Поезд – это один из самых надежных, комфортных, а теперь еще и быстрых видов транспорта. С момента выпуска первой модели прошло более 200 лет. За это время железнодорожный транспорт постоянно усовершенствовался, в результате чего удалось получить высокоскоростные составы. За считанные секунды самые быстрые поезда в мир способны преодолеть большое расстояние. Особого внимания заслуживают 10 уникальных моделей, вошедших в рейтинг самых скоростных поездов всего мира. Сегодня многие из них осуществляют пассажирские перевозки, ценность которых невозможно недооценить. Однако в связи с пандемией (COVID-19) многие маршруты сокращены, либо временно отменены.
Особенности высокоскоростных составов
Высокоскоростной поезд – это настоящая находка для тех людей, которым нужно быстро, безопасно и с комфортом доехать из пункта А в пункт В. Особенностью такого состава является магнитная подвеска. За счет нее он не может передвигаться по стандартным рельсам. Ему требуется специальное полотно, выдерживающее повышенные нагрузки.
Интересно отметить, что первый высокоскоростной поезд был создан французской компанией Альстом в 1971 году. Однако движение по скоростным линиям было запущено только спустя 10 лет.
Сегодня во всем мире существует большое количество высокоскоростных поездов. Только 10 из них вошли в ТОП быстрых поездов:
- Maglev Train (Япония);
- TGV POS V150 (Франция);
- ML-500R (Япония);
- TR09 (Германия);
- Гармония-380А (Китай);
- Shinkansen (Япония);
- Aerotrain I80HV (Франция);
- THSR 700T (Тайвань);
- KTX2 (Южная Корея);
- Сапсан (Россия).
Каждый из составов по-своему уникален, поэтому заслуживает отдельного рассмотрения.
№1 –Maglev Train
Лидирующее место в рейтинге 10 самых быстрых поездов всего мира занимает Maglev Train. Находится он в Японии. Данный транспорт на магнитной подушке бьет все рекорды, разгоняясь до 603 километров в час. За 11 секунд поезд проезжает 1.8 километров в час.
Maglev Train имеет обтекаемый аэродинамический корпус, что видно на фото. От традиционных поездов его отличает уникальная особенность – во время движения он не касается поверхности рельсов. Состав движется благодаря силе электромагнитного поля. В воздух его поднимают электромагниты. Этим обусловлена его умопомрачительная скорость.
Для справки: На Маглеве можно добраться до станции шанхайского метро Лонян Роад на пересечении 2-й и 7-й линий. Стоимость билета составляет 50 китайских юаней, при этом дети, рост которых не превышает 130 см., могут проехать бесплатно.
№2 – TGV POS V150
В 2007 году V150 установил мировой рекорд, разогнавшись до 574.8 км/ч. За 90 секунд он преодолевает расстояние в 10.5 километров. В TGV POS установлен двигатель мощностью 25000 л.с. Благодаря ему V150 быстро движется даже по классическим рельсам.
Для справки: Данную модель можно увидеть движущийся по сети международных железных дорог, которые соединяют Францию, Швейцарию и Германию. Однако данный вариант TGV POS немного отличается от рекордсмена. К нему добавлены вагоны (вместо 3-х штук их стало 10) и заменены колеса.
№3 – ML-500R
По праву занимает свое место в тройке самых быстрых проездов. Японская разработка разгоняется до 517 километров в час. Особенностью модели является то, что ее создали специально для тестирования транспорта на магнитной подвеске.
ML-500R никогда не использовался для перевозки пассажиров, однако он послужил основой и примером для создания многих высокоскоростных поездов.
№4 –TR09
Данный поезд находится он в Германии. Способен разгоняться до 450 километров в час. Такая скорость развивается за счет применения технологии магнитной левитации и обтекаемого кузова.
Помимо этого, TR09 оборудован емким аккумулятором, благодаря которому в случае перебоя питания на рельсах будет продолжать движение в течение продолжительного периода времени.
Факт: Сегодня немецкий поезд осуществляет пассажирские перевозки в Китае. В этом государстве он ценится за возможность доехать из города Шанхае в аэропорт всего за 7 минут.
№5 – Гармония-380А
Еще одно название поезда – «CRH380A». Своей рекорд он установил на участке между городами Цзаочжуан и Бэнпу (железнодорожная дорога Пекин-Шанхай), двигаясь со скоростью 486.1 км/час.
Сегодня данный поезд эксплуатируется в Китае. Однако он немного отличается от рекордсмена, поскольку адаптирован под пассажирские перевозки. Стоит отметить, какая скорость состава стала после внесенных коррективов – она снизилась до 380 километров в час.
Для справки: Скорость Гармонии-380А идентична самолету Ан-140.
№6 – Shinkansen
Это целая серия скоростных поездов, разгоняющихся до 442,5 километров в час. Стоит отметить, что первый локомотив Синкансен был запущен еще в 1964 году.
Сегодня самыми быстрыми являются модели 400 и 500 серии. Передвигаются они по высокоскоростной пассажирско-грузовой магистрали. В 2019 году японцы представили новый состав – Alfa-X. Его отличительной чертой является 22-метровый «нос».
Факт: Shinkansen был создан специально для высокоскоростных пассажирских перевозок. В Японии он получил прозвище «поезд-пуля».
№7 – Aerotrain I80HV
Особенностью французского локомотива является реактивный двигатель. По своей конструкции и техническим характеристикам он схож с мотором, устанавливающимся в самолетах. I80HV может разогнаться до 430 километров в час.
Для справки: Модель была разработана французским инженером Жаном Бертеном. В 1974 году состоялось испытание поезда, где был установлен скоростной рекорд (430 километров в час), который на протяжении 15 лет не удавалось побить.
№8 – THSR 700T
Это самый большой поезд из всех скоростных. Его вместительность позволяет с комфортом разместить 989 пассажиров. При всем этом, скорость THSR достигает 355 км/ч.
Увидеть состав, и даже прокатиться на нем можно в Тайване. Поезд двигается по единой высокоскоростной магистрали, соединяющей районы Nangang в Тайбее и Zuoing в Гаосюне. Стоит отметить, что расстояние между ними составляет 360 километров. THSR преодолевает его менее чем за 60 минут. Состав состоит из 12 вагонов, один из которых «бизнес».
Для справки: Состав был создан в Японии специально для Тайвани.
№9 – KTX2
Был запущен в Южной Корее в 2010 году. Может разгоняться до 352 км/ч. Однако стандартная скорость состава составляет 305 км.ч. Чтобы разогнаться до данной отметки, KTX2 потребуется 316 секунд.
Корпус транспортного средства выполнен из специального алюминиевого сплава, благодаря чему разработчикам удалось уменьшить вес машины. При этом внутри вагона хорошая шумоизоляция (толщина стенок 38 мм), что обеспечивает пассажирам комфорт во время передвижения.
Факт: В разработке поезда участвовала компания Hyundai Rotem.
Сегодня поезд активно эксплуатируется на всех высокоскоростных южнокорейских магистралях. Однако пандемия внесла свои изменения, из-за чего передвижения по некоторым маршрутам временно приостановлено.
№10 – «Сапсан»
Какой самый быстрый поезд в России? Сапсан! Состав приобрел известность в нашей стране. Несмотря на то, что его стандартная скорость составляет 250 км.ч., на испытаниях его удалось разогнать до 350 километров в час. Исходя из этого, у многих пассажиров возникает вопрос, почему Сапсан не движется с максимальной скоростью.
Это обусловлено особенностями маршрута. Он проходит через густонаселенные районы, что может быть опасно для проживающих там людей. При разгоне более 300 км.ч за поездом создается вихревой эффект, способный сбить с ног человека, находящегося в 5 метрах от ЖД-путей.
Для справки: Сапсан курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом. В среднем данное расстояние он преодолевает за 3 часа 40 мину. Цена на поезд 2021 варьирует в пределах 2700-3800 рублей.
Теперь Вы знаете, как называется самый высокоскоростной состав. Однако мировые инженеры продолжают создание новых моделей высокоскоростных локомотивов. По прогнозам экспертов, спустя несколько лет скоростные магистрали будут расширены. Благодаря этому добраться до нужного места можно будет практически из любого населенного пункта.
